Ⅰ. 서론
정보화 기술의 발전과 대중화에 따라 정보에 대한 욕구가 점차 커지게 되었으며, 최근에는 폭발적인 이동통신의 발달에 따라서 정보전달 매체인 디스플레이도 크게 변화해 가고 있다. 시간과 장소에 구애받지 않고 자유롭게 네트워크를 통한 인터넷, 디지털 컨텐츠, 멀티미디어, 통신 등이
특허기술이 널리 활용되어 사업화에 성공할 수 있도록 하기 위해 인터넷상에 특허기술장터(http://www.patentmart.or.kr)를 구축하여 기술수요자와 기술공급자간의 직거래를 추진하고 있다. 이러한 인터넷 특허기술장터에는 50,000여건의 특허기술정보에 대해 D/B를 구축하고, 인터넷을 통해 기술수요자와 기술
2.3 하이브리드카 기술의 역사
[그림2-2] 1873년 전기차의 모습
지금의 내연기관 자동차보다 전기자동차가 먼저 상 용화되었다는 사실을 아는 사람은 많지 않다. 1865년 프랑스에서 축전지가 발명되자 이를 바탕으로 1873년 전기차가 첫 선을 보였다(그림2-2 참조). 내연기관 자동차가 1890년대 처음 등
고유가 시대
-유지비가 적게드는 준중형급 자동차
판매량의 증가(내수시장의 33.8%),
중형차 판매량을 추월
노후차 세제
감면 폐지
1999년 이전 차량 교체 시 세금 감면 혜택
2010년 폐지 되면서 소비 위축
세계적
친환경 정책
유럽 연합을 필두로 친환경 자동차에
각종 혜택 부여
3. 렌즈
빛은 우리의 눈이나 카메라가 물체의 이미지를 형성하기 위해서 구체화되고 조절되어야 한다.
정방형의 감광된 필름을 한 사람 앞에 단순히 놓아둠으로써 그의 형상이 필름에 나타나기를 기대할 수 없다. 따라서, 이런 문제들을 극복한 것이 렌즈이다. 렌즈는 카메라 앞에 있는 피사체에서 반
특허범위의 해석은 특허의 본원적 권리에 직접적으로 관련되는 특허정책의 중요한 구성요소가 되는 것이다. 그러나 특허연한의 개념이 명백하고 기존의 특허경제분석에 있어서 주된 분석대상이었던 것에 비해 특허범위는 그 개념 자체가 명확히 정의되지 않았으며 최근에 이르러서야 특허경제분석의
NBT융합소재의 특허분석을 위한 기술 분류(좌).
NBT 융합소재의 기술 분류에 따른 국가별 출원건수 및 특허 점유율(우). 해당 기술별 각 국가의 특허 출원건수와 각각의 특허 점유율을 나타내고 있음.
NBT 융합소재의 특허분석을 위한 기술은 5가지로 나뉜다. 전체 5가지의 중분류 기술의 분포에서, 인
우리나라 특허 출원 건수는 한해 21만여 건으로 세계 4위를 달리고 있는데, 이를 온전한 기술력으로 이어나가며 체계화할 수 있다면 신성장동력을 확보하며 경제가 비약적으로 발전해나갈 수 있을 것이라 생각합니다. 특허진흥정보센터는 여기에서 특허조사분석 서비스와 행정지원...…<중 략>
대한 정확한 예측보다는 전략적으로 중요한 기술들을 둘러
싼 불확실성을 기업 내에 환기시켜 합리적인 기술전략을 도출하는데 공헌하
는 것을 목표로 하여야 한다. 이를 위해서는 기업을 둘러싼 기술환경에서의
여러 정보를 획득하고 그 시사점을 분석하여야 할 것이다.
2. 기술조망의 방법
계약을 통한 매출선 확보에 주력할 계획임.
(4) 리스크 관리에 관한 사항
-고가 장비를 해외에서 수입하는 경우 환율예측에 따라 선물환계약을 통해 환율위험을 감지하고 향후 외화 매출채권이 회수되는 경우 중장기 환율예측에 따라 대응할 예정임.
C. 특허분석
1. Zymomonas Mobilis ZM4